備受關注的空客飛機全生命周期服務中心項目預計于今年年底投入運營，目前項目總體施工進展如何？4月24日，記者深入項目實地，打探了項目總體推進情況，特別是項目核心建筑A01 MRO機庫大廳的進展。

走進空客飛機全生命周期服務中心項目建設現(xiàn)場，塔吊林立，運輸車輛滿載建筑材料在通行便道上來來往往，600余名建筑工人忙碌在各自的工作崗位上，各種機器的轟鳴聲不絕于耳，一派繁忙而有序的生產(chǎn)場景。

“當前，我們組織了各類生產(chǎn)資源全面進行動態(tài)管理，目前工程進度條已達60%。”中建三局西南公司空客項目安全總監(jiān)趙浩宇告訴記者，項目規(guī)劃建設的MRO機庫、發(fā)動機庫房、動力站、辦公樓、餐廳等12棟建筑已全面成形，正在進行幕墻以及機電的安裝施工，內(nèi)部裝修也在穩(wěn)步推進中。此外，停機坪和跑道區(qū)域的灰土層已完成90%，水穩(wěn)層已完成10%，所有施工作業(yè)均在有條不紊地推進，力爭今年9月全面竣工交付。

在此之前的今年3月，空客飛機全生命周期服務項目的機庫大廳鋼結(jié)構(gòu)完成主體結(jié)構(gòu)封頂，預示著項目最大的鋼結(jié)構(gòu)施工難點已經(jīng)完成。根據(jù)規(guī)劃，機庫建成后可容納兩架A380大型飛機進行停放、維修和保養(yǎng)，并可保證4架小型飛機同時開展維修工作。

“目前，機庫大廳的施工量已經(jīng)完成了70%左右，正在安裝檁條、鋼梁、屋面蓋板等，并穿插進行內(nèi)部裝修、水暖排風、防火保溫天窗等工程。”趙浩宇表示，機庫大廳預計于今年8月優(yōu)先完工。